- Projekt
- Produkt
- Fläche
- Region
- Sonstiges
- Stuttgart 21, Tunnel Stuttgart-Ulm, Befahrbarkeitsplatten, DE-097
- CONCRIX ES (Makrofaser)
- Fertigteile in Serienproduktion
- Tunnel Stuttgart-Ulm, Baden-Württemberg
- Auftraggeber ist die Deutsche Bahn
CONCRIX ES ist eine bikomponente Makrofaser für die konstruktive Betonbewehrung. Die geprägte, raue Oberfläche sorgt für eine effiziente Verankerung im Beton und garantiert dank der Faserbündelung eine schnelle dreidimensionale Verteilung beim Mischvorgang in der Matrix. Für das Projekt Befahrbarkeitsplatten im Tunnel Stuttgart-Ulm wurde CONCRIX ES mit 4 kg/m³ Beton dosiert.
VORTEILE
- Allgemeine bauaufsichtliche Zulassung (abZ)
- Keine Korrosion an der Oberfläche, Hohe Anzahl an Fasern pro kg
- Verbesserung von Druckfestigkeit, Biegezugfestigkeit, Nachrissverhalten, Bruchzähigkeit, Brandverhalten
- Stahlbewehrung kann reduziert oder ersetzt werden
- Alkalibeständig, resistent gegen alle bekannten Additive
- Schont Maschinen und Ausrüstung bei der Verarbeitung